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船用法蘭

船用法蘭

產品詳情

  船用法蘭是用來船支上的法蘭,法蘭是使管道與管道相連接的零部件,連接于管端。每一個法蘭上面都會留有孔洞,用于法蘭之間的連接。法蘭間用墊片密封性。船用法蘭連接便是把兩個管道、管件或器材,先分別固定于兩個法蘭間,使用法蘭墊以及地腳螺栓擰緊連接。會有一些鋼材是內置式的法蘭盤同樣是屬于法蘭連接。船用法蘭的優勢是生產制造簡易、生產加工低成本,但不耐高溫高壓,主要運用于壓力低于2.5MPa的常溫管道,是船舶選用較多的法蘭。


  船用法蘭(船標法蘭)屬于船標法蘭標準體系。是船標法蘭(又被稱為CBM法蘭)的其中一種展現形式,是船舶設備或管道上經常使用的法蘭。


船用法蘭


  類型包括以下三種:


  平焊船用法蘭是將管道插進法蘭內圈焊接的法蘭,平焊法蘭可分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩類。平焊法蘭的優勢是生產制造簡易、生產加工低成本,但不耐高溫高壓,主要運用于壓力低于2.5MPa的常溫管道,是船舶選用較多的法蘭。


  對焊船用法蘭又被稱為高頸法蘭,通常是指帶頸的有圓管銜接的并與管道對接焊連接的法蘭。對焊法蘭剛度比較大不容易形變,密封性好,運用廣泛,比較適用于壓力溫度較高的地方,公稱壓力高于PN16MPa。主要運用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。


  松套船用法蘭又被稱為活套法蘭,一般都是管道的材料造價很高,為控制成本而選用與管道同材料的內接件和差異材料的法蘭組成,就是運用翻邊、鋼環等將法蘭套在鋼管的端部。松套法蘭也是用于銅鎳合金管和伸縮節上的。


  液壓式船用法蘭由于船舶液壓管的壓力比價高,一般都會選用特制的承插方式的高壓法蘭,采用凹凸法蘭進行連接,用O型圈當做密封材料。


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